|
Av Hanne Sofie Logstein Som mange på Bjørndal alt vet, så er det tre (fire) muligheter til å komme seg fra Bjørndal til sentrum med kollektivtransport. Alle starter med buss. Man kan ta 71 A-bussen direkte fra Bjørndal, via Mortensrud T-bane og videre til sentrum. Buss 71A og 71B går til Mortensrud og der går det T-bane videre. 77/77 […]
Les mer: Kollektivtilbudet på Bjørndal, og møte med Ruter
Av Hanne Sofie Logstein Regjeringen har besluttet at Politiets nasjonale beredskapssenter skal planlegges på Taraldrud i Ski kommune.
Planprogrammet og innspill er lagt ut på regjeringens nettsider.
Onsdag 18. januar var det et samarbeidsmøte om politiets beredskapssenter som det er bestemt at skal legges til Taraldrud, rett sør for Bjørndal. Formålet med møtet var å få innspill fra brukergrupper […]
Les mer: Politiets beredskapssenter på Taraldrud
Av Kari Hagen (redaktør) (foto: Osloby)
Mange fornøyde Bjørndøler i dag. En iherdig kamp har gitt gode resultater. Bystyret har gjort følgende vedtak: «Bystyret ber byrådet om å styrke kollektivtilbudet for innbyggerne som reiser mellom Bjørndal og sentrum, slik at reisetiden til Oslo sentrum reduseres til tilsvarende nivå som før nedleggelsen av rute 71E.»
[…]
Les mer: 71E – Bystyret ber byrådet sikre at kollektiv reisetid fra Bjørndal blir som med 71E-bussen
Av Sven Ragnar Hafsøe, Dag Klingberg og Nina Tveit ledet møtet (foto: Sven Brun)
Bjørndal boligsammenslutning (BBS) og Bjørndal frivilligsentral (Frivilligsentralen) inviterte politiske partier til dialogmøte med paneldebatt 26. august 2015 på Bjørndal grendehus. Politikerne stilte med en representant fra både «bydelslisten» og «bystyrelisten». Paneldebatten ble ledet av Ragnar Hafsøe (styreleder BBS), Dag Klingberg […]
Les mer: Dialogmøte med politikere 26.08.2015
Av Sven Som dere kanskje kjenner til, så har Bjørndal i Søndre Nordstrand nådd 8000 innbyggere. Det innebærer at området vårt er på størrelse med en mellomstor kommune i Norge. Ettersom området ligger adskilt fra de andre områdene i Søndre Nordstrand, er det viktig at den politiske ledelsen i Søndre Nordstrand og Oslo har et «delbydel perspektiv» […]
Les mer: Dialogmøte om Bjørndal
Av Sven Plan- og bygningsetaten (PBE) har nå kunngjort nytt offentlig ettersyn av forslag til områderegulering av Gjersrud-Stensrud. Dette er høringsutkast 2 etter den første høringsrunden 24.02.2014 – 14.04.2014.
PBE inviterer til åpent møte på Bjørnholt skole hvor de (og Jernbaneverket) vil informere om planforslaget og det åpnes for spørsmål og innspill. Møtet holdes 28. mai kl […]
Les mer: Åpent møte om Gjersrud-Stensrud og E6-kryss med forbindelse til Bjørndal
Av Barbro Noss Dagfinn Sørli, ny ambassadør i Tallin, Estland (foto: Copyright © 2014 Utenriksdepartementet)
Mangeårig Bjørndal-boer Dagfinn Sørli ble sist fredag utnevnt til ny ambassadør i Tallinn av Kongen i Statsråd. Han starter opp i jobben over sommeren.
Dagfinn har arbeidet i Utenriksdepartementet i mange år, og har også tidligere vært utestasjonert. Familien har blant […]
Les mer: Bjørndøl blir ambassadør i Tallinn, Estland
Av Sven Høringsutkast områderegulering Gjersrud-Stensrud (Illustrasjon: Plan- og bygningsetaten)
Høringsutkast for områderegulering Gjersrud-Stensrud er nå lagt ut på sidene for Plan- og bygningsetaten. Gjersrud-Stensrud er den siste gjenværende delen av Oslos byggesone som ikke er regulert og bygd ut.
Høringstiden vil være fra 24.02.2014 til 14.04.2014. Det vil holdes et åpent møte på Bjørnholt skole […]
Les mer: Områderegulering Gjersrud-Stensrud
Av Sven Trafikkplan for Bydel Søndre Nordstrand (foto: Oslo kommune)
Blir det kollektivfelt fra Enebakkveien/Ljabruveien til Hauketo? Blir det rundkjøring i krysset Ljabruveien og Slimeveien? Blir det fortau langs hele Slimeveien? Blir det ny innfartsvei/utgangsvei til Bjørndal? Bedres trafikksikkerheten ved Bjørnholt skole?
I høringsutkast til trafikkplan for Bydel Søndre Nordstrand […]
Les mer: Trafikkplan for Bjørndal
Av Sven Follobanen, den innerste delen av InterCity utbyggingen, skal gi kortere reisetid på strekningen Oslo-Ski. Hoveddelen av Follobanen skal gå i en 20 kilometer lang tunnel med to løp boret ut av fire tunnelboremaskiner (TBM). Hovedarbeidet med tunnelene vil skje fra anleggsområdet på Åsland.
Etter at Jernbaneverket tok beslutningen om å bruke fire, i stede for […]
Les mer: Informasjonsmøte om Follobanens riggområde på Åsland
|